Системы впрыска газа работают с избыточным давлением газа (0,8 бар – 1,5 бар). По этой причине для корректной работы редуктора испарителя достаточно одной ступени. Задача редуктора испарителя сводится к подготовке достаточного количества газового топлива, и подаче его с постоянным избыточным давлением, относительно давления во впускном коллекторе двигателя. Редуктор для системы впрыска газа подбирается с небольшим запасом по мощности двигателя автомобиля.