Версия Lancer IX безусловно оригинальна и по-своему хороша. По задумке производителей ориентирована на европейский рынок. Тем не менее именно эта модель стала самой популярной за всю историю Lancer`a и самой награждаемой различными автомобильными премиями мира.

К нам, на СТО Сервис Газ Украина, на монтаж газобаллонного оборудования попал этот автомобиль с мотором 1,6 л.

Автомобиль не сложный, в процессе переоборудования установщика не ожидают неприятные сюрпризы, если, конечно, он сам себе их не организует.

Поскольку клиент не гонялся за самым дешевым вариантом, наш консультант предложил установить премиум комплект оборудования, о чем, по прошествии 30000 км. пробега клиент ни разу не пожалел.

Давайте рассмотрим, что подразумевается под премиум комплектом на СТО Сервис Газ Украина.

Так как автомобиль поддерживает протокол бортовой диагностики OBDII было бы глупо не установить электронику Zenit PRO OBD с возможностью подключения к электронному блоку управления автомобиля. Эта функция позволяет корректировать дозировку газового топлива в режиме реального времени. Кроме этого, в данной электронике предусмотрены такие важные инструменты, как автоадаптация, коррекции по давлению газа, температуре газа и редуктора.

Форсунки корейского производства Hana давно известны на украинском рынке ГБО, как одни из самых надежных, долговечных, переносящих наш, оставляющий желать лучшего, газ. Обратите внимание насколько близко расположены газовые форсунки по отношению к бензиновым. Это еще один фактор качественной работы мотора на газе.

Редуктор Tomasetto Alaska один из самых лучших вариантов для этого мотора. Он отлично обеспечивает испарение нужного количества газа для моторов до 130 л.с., и поддерживает стабильное рабочее давление.

Газовое топливо, как и любое другое, в нашей стране не соответствует европейским стандартам, в основном, из-за недоочистки газа. В премиум комплект входят дорогие форсунки, и хотелось бы продлить их срок службы по максимуму. Поэтому, при монтаже оборудования был использован фильтр паровой фазы Ultra 360. Благодаря технологии завихрения и центробежной силе газ отделяется от маслянистого осадка.

Тороидальный баллон на 42 литра полностью занял нишу запасного колеса.

На баллон установлен мультиклапан с максимальной степенью защиты. В нем смонтированы противопожарный клапан, клапан контроля избыточного давления, клапан-отсекатель, обратный клапан. Ну и электромагнитный клапан.

Внешний заправочный клапан смонтирован в люке горловины бензобака.

И, наконец, кнопка переключения вида топлива установлена в нишу возле рычага КПП.